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Spruzzatore bitume bituminoso classico
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Spruzzatore bitume bituminoso classico

    Tipo di pagamento: L/C,T/T,D/P,Paypal,Money Gram,Western Union
    Incoterm: FOB,CFR,CIF,EXW,FCA,CPT,CIP
    Quantità di ordine minimo: 1 Set/Sets
    Termine di consegna: 60 giorni

Informazioni basilari

Modello: HGY5256GLQ

Tipo: Distributore di asfalto

Oggetto: Pavimentazione in cemento asfaltato

Tipo di distributore di asfalto: Distributore Automatico Asfalto

Marcatura del tipo di veicolo: Veicolo normale di marcatura

Tipo di movimento: Mobile

Grado automatico: Automatico

Capacità di prodotto: <40t / h

Certificazione: ISO9001: 2000, CE

Condizione: Nuovo

Additional Info

Pacchetto: Nudo

produttività: ≥10 t/h

marchio: Shenggong

Trasporti: Ocean

Luogo di origine: Cina

Abilità del rifornimento: 60/year

Certificati : CE/ISO9001

Codice SA: 8705909990

Porta: Shanghai,Qingdao,Man Zhouli

Descrizione del prodotto


Spruzzatore bitume bituminoso classico

Spruzzatore bituminoso per camion di trasporto / Nuovo irroratore bitume per distributore di asfalto / Irroratore per asfalto caldo di alta qualità con Euro Ⅴ Il telaio SHANGQI M3000 è un tipo di prodotto hi-tech intelligente specializzato nella spruzzatura di asfalto emulsionato, asfalto diluito, asfalto caldo, asfalto pesante e alto asfalto modificato viscoso e così via. Sulla base delle tecnologie avanzate introdotte sia nazionali che estere, questo distributore facile da usare aggiunge alcuni progetti umanizzati che assicurano il contenuto tecnico della qualità della costruzione e migliorano le condizioni di costruzione e l'ambiente. I suoi design ragionevoli garantiscono l'uniformità dello spruzzo dell'asfalto. Il controllo del computer industriale è stabile e affidabile. Le prestazioni tecniche della macchina complessiva hanno raggiunto il livello mondiale avanzato. Questo distributore è stato migliorato e perfezionato nella costruzione dal nostro reparto costruzioni, che si adatta a qualsiasi tipo di condizioni di lavoro.

Principio di funzionamento
Il principio di funzionamento del distributore di asfalto consiste nel pompare l'asfalto caldo dal deposito di asfalto nel serbatoio dell'asfalto attraverso la pompa per asfalto; Trasportarlo in cantiere e riscaldare l'asfalto fino alla temperatura di lavoro mediante l'impianto di riscaldamento; Aprire la pompa di asfalto e la valvola di spruzzatura azionando il sistema di controllo degli apparati elettrici; Secondo tre effetti di spruzzatura sovrapposti per spruzzare l'asfalto caldo sul pavimento in base alla quantità e alla pressione di distribuzione misurate. L'asfalto residuo nel gasdotto sarà trasportato nel serbatoio dell'asfalto dopo aver terminato i lavori.

Fashion classical asphalt bitumen sprayer



Prestazioni principali:

a). Adotta il telaio Euro Ⅴ SHANGQI M3000, che presenta vantaggi di grande capacità portante, elevata potenza, basso consumo di carburante ed emissioni, facilità d'uso e rottura affidabile, equipaggiato con 228kw (310hp) di potenza del motore.

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b). Lo strato isolante anticorrosivo e durevole buono si assicura che la caduta di temperatura non più di 12 ℃ / 8h (sotto la temperatura normale);

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c). Il carro armato adotta bruciatore diesel importato, alta efficienza di combustione e alta efficienza di riscaldamento, accensione automatica e sistema di controllo automatico della temperatura, sicurezza operativa e stabilità

Transportation truck bitumen sprayer


d). Il sistema di alimentazione adotta la presa di forza del motore, funzionamento stabile.

e). Assicura lo spray al primo punto di partenza.

f). Adotta la pompa per asfalto JOHNSON e la pompa dell'olio di calore JOHNSON,

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g). La progettazione umanizzata del sistema di controllo potrebbe non solo controllare a distanza, ma anche operare in loco, il che rende l'operazione più conveniente

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h), la larghezza dello spruzzo è controllata da più cilindri pneumatici; ogni cilindro pneumatico può essere regolato liberamente e controllato indipendentemente.

i), il sistema di controllo è dotato di due sistemi indipendenti e set di manuale e automatico per garantire che la macchina possa funzionare in qualsiasi momento. Il radar e l'encoder configurati misurano separatamente la velocità del veicolo e la velocità della pompa in modo preciso per controllare la quantità di irrorazione nella costruzione. La cabina è dotata di dispositivo di monitoraggio della costruzione e pannello di comando automatico.

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j). La potenza esterna può realizzare il riscaldamento a circolazione automatica senza il motore principale (brevetto ZL03241904.X). Questo brevetto riduce l'usura del motore, prolunga la durata del motore principale e risparmia energia (risparmia circa 10 tonnellate di gasolio all'anno). È probabile che faccia il riscaldamento auto-circolare dal motore principale senza potere esterno.

Parametri tecnici principali

No.

Item

Unit

Parameters

Remarks

1   

Asphalt tank volume:

L

13000

 

2   

Spray width:

m

6000

 

3   

Spray volume:

kg/m2

0.2-3

 

4   

Spray precision:

-

1%

 

5   

Spray media:

-

hot (modified) asphalt, diluted asphalt, emulsified asphalt, etc.

 

6   

Asphalt heating mode:

-

Imported diesel oil burner (calorific value 10×104kCal/h)

 

7   

Asphalt heating speed:

/h

12

 

8   

Engine Power:

kW/hp

228/310

 

9   

Total weight:

kg

25000

 

10  

Overall dimensions:

mm

10740×2496×3820

L×W×H

Inoltre, disponiamo di finitrice per pavimentazione Slurry Micro, sigillante per circuiti integrati sincrono su strada, camion per manutenzione di superfici stradali, impianti per la produzione di asfalto, macchinari per la manutenzione di superfici stradali e così via.





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